1.进入半坡定点起步的考试区域后，车辆保持允许行驶。2.加油上坡，到达控制线位置时，减速停车，行驶中要注意与边线的距离在三十公分内。3.听到起点的提示音后，打左转向灯，松离合等半联动状态松刹车，加油完成起步。半坡起步要做到停车位置准确，起步的停车干脆，不出现溜车的情况，能够顺利的完成操作，不会熄火也不会有其它不规范的动作。
半坡定点起步在手动挡C1驾驶证考试里会出现，而自动挡已经取消了此项目的考试。从这点我们也能够看出它考察不仅仅是停车的位置准确，再加强调在驾驶的过程中，离合器的操作和控制。如果控制不好自然就不能在规定的位置内停车，同时也会考察靠边行驶时的车辆，保证可以在三十公分的限制内。
半坡定点起步的上坡动作
需要保持允许行驶，在驾驶的过程中可以适当的修正车辆的位置。观察左右两边的距离，尤其是右边的距离可以慢慢的靠过去，在半坡的时候也可以慢慢的修正与边线的距离，注意参考点不要超过边线。等距离符合要求时可以保持平稳的速度，把注意力放在前方的停止线。
半坡定点起步的停车
停车的要点是干脆，不出现溜车。一般来说停车溜车的时候会少一些，只要刹车踩到位，离合器配合好就不会有问题。当然这时候也要注意车头有没有在规定的区域内，这也是考试时考察的一个项目。停车的时候会对两个指标进行判断，一个是有没有靠边线在三十公分内，还有一个就是停车的车头是不是规定的区域内。
半坡定点起步的起步操作
完成了停车之后，在听到提示音后就可以开始完成定点起步。一定要注意离合器的配合，还要注意油门也要跟上，所以对车辆的配合要求会比较高。驾驶的时候要注意不要出现溜车的时候，还要在开始起步前开启左转向灯，满足三秒的时间间隔才进行操作。不溜车顺利的完成起步后就顺利地完成了半坡定点起步的操作。
自动挡取消了半坡定点起步
因为自动挡没有离合器，而半坡定点起步对我们使用离合器的熟悉程度也会进行考察，所以没有了离合器的自动挡，就没有太大的必要进行这个项目的考试。可能正是因为这个原因，科目二的考试里，只有手动挡有半坡定点起步的考试，对于觉得半坡定点起步很麻烦的学员来说，也可以直接选择自动挡的考试。