各位车粉们，大家都很喜欢看F1的比赛，F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，很多新的科技在F1上得以最初实践的。但制造一辆F1赛车具体需要多少钱呢？今天小编就给大家一项一项算一下。
发动机：一辆赛车的心脏就是发动机了，发动机由引擎、变速箱、传动轴三大部分组成。近5000零配件组成， 每一站比赛后，引擎必须完全分解查看电脑分析以后再重新组装，一般的F1赛车发动机寿命在10万公里左右，如果不经常分析的话，很可能发动机在开了几万公里就出现了问题，换一个发动机的成本十分巨大。每辆F1赛车发动机费用不会低于5000万人民币。
车架：F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h，为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求，实现减重之余，又得确保有一个强韧的车架，零部件是以碳纤维材质打造。一体式的车厢设计也是顶级的碳纤维材料打造，单单是一个车厢也在百万人民币的造价。
前翼尾翼：F1赛车非常注重空气力学， 不过，赛车在竞技过程中难免会有碰撞的事情发生，最常碰撞的地方就是前翼和尾翼，它的造价不会太贵，平均下来的价格为30万人民币。
方向盘：F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板，所有的按钮都放在这个面板上，按钮布局紧凑、排列合理，车队里的每一个车手的方向盘按钮布置都不一样，造价差别也很明显。一个方向盘的价格大约50万人民币左右。
轮胎：轮胎作为赛车与地面的唯一的接触点，车轮每秒平均转动5次，平均一条F1轮胎只能撑200公里左右，一条F1轮胎需2—3万元，不过，请大家不要忽略每次进站换胎都是4条轮胎一起更换，一个赛季下来估计花掉约1500万人民币的轮胎钱。
底盘：F1赛车底盘为“三明治”结构：中间是蜂窝状铝板，两外层为碳纤维。两外层由许多层碳纤维组成，被紧紧地压在一起，从而在刚度和韧性上得到平衡。F1底盘分块制造，然后再粘接在一起。对驾驶舱的两个部位进行了加固，一个是车手的后靠背，一个是车手膝盖的周围。基本造价在百万人民币左右。
排气系统：每个车队的车排气系统安装位置都不一样，有些排气喉在车底，朝后喷向底盘扩散器，可以增加车身下压力。有的是在车上方，斜向上往后喷出。也有的在底盘中间位置，朝左右两侧水平喷出。但不管位置在哪儿，一般的造价在180万人民币左右。
其他：刹车盘一个赛季百万左右，刹车片一个赛季50万左右，悬挂系统一个赛季50万，保养一次50万。
车友们看完觉得怎么样？这只是一辆赛车的费用，还不算赛车的研发费用呢！所以F1赛车还真不是一般企业能玩的起的。