如果你有其他选择，我都不建议你来海关，今天这篇文章主要谈谈进入海关发展问题和待遇问题。
工资待遇
南方发达地区>北方地区
沿海地区>内陆地区，
越是发达地区如广州，深圳，浙江等，海关工资没有优势，明显低于地方公务员。南方海关如深圳，珠海，广州，宁波等地区待遇在20w不等，但地方公务员可达25甚至30w不等。绩效看各关情况，关里有钱可以发，关里没钱也没办法。
北方海关中青岛海关和天津海关整体待遇算是数一数二，这两个地方性价比还可以。至于黑龙江，吉林，内蒙古，甚至济南等内陆海关，工资在中等水平，例如济南普通科员在6千左右，大连6千左右，属于一个中等水平工资。
总之一点，进出口业务越多，待遇越好。南方海关进出口业务量大，各种福利待遇都能保证。同一关区内，工资待遇所差无二。举个例子，大连海关基层科员工资6千左右，也就是说营口，本溪，丹东差不多都是这个价。
晋升情况
海关属中直机构，属于比较封闭的一个系统，人员交流大部分局限于系统内部，往外交流的很少。
而地方公务员交流是非常频繁的，党委、权力机关、行政机关、监察机关等之间经常有人员流动。比如财政厅的可以交流到发改委，宣传部可以交流到省政府办公厅等，人挪活，树挪死，机会就来了！海关内部狼多肉少，很多当了十几年副科长才能转正，上副处更是需要强大的家庭背景。
关二代，关三代众多，普通人要进去必须做好努力奋斗的准备。
今年实行职务与职级并行制度后，隶属关人员职级出现极大分化。像港湾海关，金普海关，日照海关这种几百人的处级单位，成为二级主任科员需要等待，5年，10年，总之不会到点升级。而对于像大窑湾海关这种副厅级隶属关，几乎都是到点升级。如果你在港湾这种处级关，只能眼睁睁的看着与你一同初任培训的小伙伴不断升级涨工资，而你无能为力，谁让你当初报考这个单位呢
关于各关职级限制，各关内部交流也不再通畅。大概率是一个海关待一辈子，或者通过遴选跳到直属关。例如大连海关2年一选调，直属关有编制空位的会有招录，但是不要完全指望公平竞争。如果有能力，努努力，参加中央遴选，会更加公平。
想报考海关的各位，一定要看好单位层级这个重要信息。能报高级别，就别低级别。能去直属关就不要去隶属关，能参加遴选就及早准备。