非法摩托车俱乐部是一种摩托车亚文化，也被称为“非法摩托车帮派”（OMGs），被美国司法部定义为“其成员使用其摩托车俱乐部作为犯罪企业渠道的组织”。它通常集中在巡洋舰和旅行车架摩托车的使用上;特别是哈雷戴维森和直升机。
在美国，这些摩托车俱乐部（MC）将自己描述为非犯罪性质，将“非法”定义为一个更狭隘的术语，因为他们不遵守美国摩托车手协会（AMA）的规则，相反，俱乐部有自己的一套反映“非法”摩托车手文化的附则，以及一系列旨在庆祝自由，不符合主流文化以及对自行车手群体忠诚的理想。
虽然组织可能有所不同，但摩托车俱乐部的典型内部组织由主席，副总裁，财务主管，秘书，道路队长和军士（有时称为执法者）组成。在一些俱乐部中，单个大型MC的本地化团体称为包机，为MC建立的第一章称为母包。有时，母分会的主席担任整个MC的主席，并就各种问题制定俱乐部政策，而其他俱乐部则选举或任命一名国家主席担任这一角色。
较大的摩托车俱乐部经常购买房地产用作会所或私人大院。
一些“自行车手”俱乐部采用一种流程，即会员必须通过几个阶段，例如“俱乐部的朋友”，“闲逛”和“潜在客户”，才能成为完整的补丁（见下文“补丁”的解释）成员。实际的阶段和会员流程可以而且经常因俱乐部而异。通常，个人必须通过会员投票，并宣誓对俱乐部有一定程度的忠诚。一些俱乐部有一个独特的俱乐部补丁（切工或顶部摇杆）装饰着MC一词，穿在骑手的背心上，称为kutte。
在这些俱乐部中，在早期阶段（即闲逛，勘探）可能会发生一定程度的欺骗，从强制为完整的补丁成员执行卑微的劳动任务到诡辩的恶作剧，以及在极少数情况下，一些非法摩托车俱乐部的暴力行为。在此期间，潜在客户可能会在背心背面佩戴俱乐部名称，但不会佩戴完整的徽标，尽管这种做法可能因俱乐部而异。要成为正式会员，潜在客户或遗嘱认证必须由其他正式俱乐部成员投票决定。成功入院通常需要的不仅仅是简单的多数，一些俱乐部可能会拒绝潜在客户或遗嘱认证，因为只有一次反对票。随后是正式的入职培训，新会员确认他对俱乐部及其会员的忠诚。然后授予最终徽标补丁。正式成员通常被称为“完全补丁成员”或“补丁持有者”，获得正式成员的步骤可以称为“正在补丁”。