开车三部曲：观察、预判、驾驶。先观察路况，再预判行为，最后驾驶车辆。观察是基础，预判靠经验，驾驶是执行，一环扣一环，缺一不可。

举个例子，你开车经过人行横道，人行道暂时没有人行走，你离人行道有50米左右，这个时候你得观察人行道附近有没有人，或者有没有人有可能会走过来？

如果人行道边上有人要走上人行道，你预判一下，这人是否有可能会影响你通过，如果有的话，你得减速行驶，并时刻观察，如果没有人影响你通过，你就低速通过，随时做好减速刹车的准备，这是一个完整的驾驶行为。

城市中开车

一、正常直线行驶的观察

直线行驶是最多的驾驶行为，不管是在城市道路，还是在高速公路上，一般都保持直线行驶的情况最多。

直线行驶需要观察以下三点：

1、与前车的间距。

想要安全行驶，必须与前车保持安全间距，城市道路上速度低于60公里/小时，需要保持10~20米的距离，速度高于60公里/小时，需要保持20米以上的距离。

高速道路上行驶，速度在100公里/小时以上时，要保持100米的距离，速度低于100公里/小时，至少要保持50米的距离。

与前车保持安全距离

与前车的间距是靠肉眼来看的，或者凭开车多年的经验来估计的，在高速公路上，也有距离牌来校正的，与前车的间距不可能有多准，只能是观察个大概，主要是为了安全，在直线行驶时，要时时注意观察这个间距，发现间距近了，就松一下油门或者点一下刹车，发现间距远了，可以稍微加点油门，尽量保持安全间距不变。

2、观察前车刹车灯。

直线跟车行驶时，一定要观察前车的刹车灯，前车刹车灯亮了，说明前车刹车减速了，不管前车出于什么原因，我们一定要注意观察，同时也应该跟随前车刹车减速的行为，松油门或者点刹车来减速，这是经验之谈。

很多时候，我们在路上开车时，看不到更前方的路况，因为被前车挡住了，前车能够看到，当他看到需要减速的路况时，就会踩刹车，作为后车的我们一定要跟着踩刹车，然后让这个行为一辆车一辆车地传下去，直到让此条道路上直线行驶的所有车辆都知道，这样才是安全的驾驶行为。

前车刹车灯亮了

刹车灯一般在高位，观察前车的尾部很容易就看出来，一直亮灯的显然不是刹车灯，有些人连刹车灯都看不来确实不应该。

3、观察左右后视镜。

虽然不变道，不超车，但是直线行驶也需要看左右后视镜，因为也会有别的车来超你，我在高速上行驶就遇到一次，我正常行驶，准备超越同方向其他车道行驶的车辆，结果右边来了一辆SUV，强行超我的车，他的车尾离我的车头估计不到3米，我只有来个急刹，ABS都踩出来了。

之所以没出事故，是因为我观察到那辆车了，那辆车从右边强行变道过来，明明没有空间了，还强行变道，很多时候开车，你没有碰到别人，别人却总来碰你，所以这需要你经常观察左右后视镜，老司机一般每隔十几秒就要看一次左右后视镜，尽管他不变道。

多观察左右后视镜

看左右后视镜是为了了解路况，知道自己车辆前后左右的路况，随时应变，开车不仅仅要让别人看到我的车，同时也要看到和发现别人的车，只要观察到了附近的车况，在发生紧急情况时才能更好地应对。

二、变道、超车的观察

变道与超车是开车的基本操作，也是经常用到的，在驾校中都学过了，这里依然要讲一下，变道与超车主要观察以下三点：

1、观察后方有没有车辆。

你要变道超车，首先要看后方有没有车辆，会不会影响其他车辆通行，这个可以观察左后视镜来了解，如果后方有车辆并且离得很远，至少有30米以上，才具备变道超车的条件，如果你认为具备变道超车的条件后，可以打开左转向灯。

变道与超车要观察前后方

如果后方有车辆，并且不停地闪灯，这表明后方车辆不想你变道，如果后方车辆在不断地加速行驶，并没有减速的迹象，同样表明后车不同意你变道，那么就不具备变道超车的条件，这时你应该暂时放弃变道超车。

2、观察前方有没有变道与超车的条件。

变道超车除了要观察后方之外，还要观察前方路况，这个可以通过肉眼透过前挡风玻璃来观察，如遇前车正在变道超车，是不允许变道超车的，如果在双向双车道的道路上行驶，对面车道有车辆通行的情况下，也是不允许变道超车的。

如果遇到对向车道有车不停地闪灯过来，也是不同意你变道超车的，你应该暂时放弃，绝对不能强行变道超车，那样会影响严重的交通事故。

3、变道与超车过程中要观察前后左右的车辆。

在高速公路上变道超车时，遇到同方向只有两条车道的，一般右车道是一排大货车在行驶，左车道是一排小车在行驶，你在变道超车的过程中，要注意观察右车道的大车会不会临时变道，在超车的过程中，可以观察右车道大车的前轮，前轮有转向迹象，一定要中止超车，减速行驶，前轮没有转向迹象，应该加速超车。

要多观察周边车况

在高速上遇到右车道有一排大车在行驶时，如果其中一辆大车不停地踩刹车，说明这辆大车的速度快了，大车百分之百会变道超车，这种车一定要特殊观察，如果你正在超车过程，一定要闪灯或者打转向灯来提醒对方你正在超车，这样才安全。

三、经过路口的观察

在经过十字路口、T型路口、有人行道的路口时，一定要减速观察路口内的车况，如果能看到路口里面的路况，就根据实际情况来做调整，比如发现一辆车或者行人从路口往主道上走，那么你就应该减速避让。

如果看不到路口内的路况，那么你只能松油门，踩刹车，保持低速通过路口，在通过路口的同时，要观察四面八方的路况，左右后视镜肯定是要看的，前方也要观察的，保证安全后低速通过，经过路口时绝对不能一脚油门很快速地通过，因为有些路口你是看不到完整的路况的，为了避免意外，尽量要减速慢行。

经过路口要仔细观察

四、低速经过人车较多路段的观察

在一些行人和车辆较多的路段，开车时的车速都很慢，可能都不到10公里/小时，如此拥挤的路段，我是开过的，有些人就擦着车身在行走，看起来相当危险，实际上只要观察好了，也足够安全。

这个时候最重要的是观察左右两个后视镜，观察车身两侧有没有行人或者车辆影响了你通行，因为驾驶室在左边，所以左边一般看得很清楚，肉眼可以直接观察到，而右边离驾驶员比较远，就看得不太清楚，然后车头和车身部位有一定的盲区。

在这种跑况行驶，首先要确保车头左右最前方的位置没有障碍物，然后顺着车头往后看，左右两边都要看，接下来看左右两边的后视镜，必要时驾驶员可以把头伸出窗外看一下，在这种道路上行驶，尽量直线行驶，不要走弯道，不要变道，不要超车，多观察才会安全。

经过人多车多的路段要仔细观察

五、经过狭窄的道路、桥梁、限宽墩的观察

有些特殊的路段仅供一辆车才能勉强通行的，比如限宽墩，在通过限宽墩时，需要观察车身左右两边距离限宽墩的距离，就是用肉眼观察，也可以通过限宽墩一边的距离作标准，只要不擦到车身，不超过20厘米的距离都可能通过。

还需要观察左右两个后视镜会不会碰到，如果是新手，可以下车来看，然后记住这个位置，再上车驾驶，多看看，多观察，就有经验了，在经过狭窄的道路、桥梁和限宽墩时，都要观察车头两边，还有左右后视镜，看左右后视镜，一方面是看后视镜的外边会不会擦到路边，另一方面是看后视镜显示的车身会不会擦到路边。

多看看，多观察，才会更安全。掌握这些观察的技能，提前做好预判，你就是老司机。