这架飞机降落的角度十分刁钻，机身后半部分向左倾斜，踉踉跄跄的侧着身子降落到了地面上。
这着陆方式是什么操作？为什么从来都没见过呢？
这种着陆方法被称为“蟹形进场”。因为从地面上看，飞机就像是螃蟹一样打横着飞行。
那为什么会出现这么奇特的着陆方式呢？
飞机在起降时，经常会受到大风等天气的影响，而蟹形进场就是在强烈侧风下进行的降落。同时，这也是民航飞机飞行中最复杂、最危险的动作。
因为侧风会把飞机朝横向吹，导致飞机偏离原本的轨道中线。面对这种紧急情况，机长必须快速调整飞行方向。而蟹形进场就是完成安全着陆，较为理想的一种方法。
使用蟹形进场着陆时，飞机机头的方向会调整到对风的一侧，并沿着跑道延长线方向飞行。
此时的飞机会与跑道延长线形成一个夹角。
机长要在落地前的最后一刻，用尾舵扭转机头使飞机与跑道对齐，此时飞机就变成了正常着陆的角度。
而在这一过程中，飞机里的乘客是不会有太明显的感觉的。所以通常在侧风状态下，机长都会选择使用蟹形进场。
2016年11月，阿联酋航空的一架A380客机，在阿姆斯特丹史基浦机场着陆时，遭遇了强侧风，导致机身产生了剧烈摇晃。而飞行员就运用了高超的蟹形进场技巧，最终安全着陆。
不过要注意的是，如果侧身角度过大，很有可能会导致引擎碰到地面。难怪航校的教员经常会说，飞行员飞的不是飞机，而是气象。
看完了强风天气对飞机降落的影响。再来看看暴雪天跑道结冰。飞机能否安全降落呢？
首先，毋庸置疑的一点，跑道结冰的确对飞机降落有影响。
2023年3月的一个晚上，一架载有近百名乘客的国际航班，在拉脱维亚里加国际机场降落时，因跑道结冰导致飞机落地瞬间打滑，直至冲出了跑道。
其实，在飞机降落在跑道上时还是十分顺利的，没想到在滑行阶段发生了打滑。好在飞行员赶紧猛踩油门，才控制住了飞机在数秒后停了下来，没有造成人员伤亡。
不过相比之下，冰岛航空的这架飞机就显得十分强悍了。这是拍摄于2021年2月26日的画面，一架飞机降落在了满是冰层的南极洲。
这画面让我不禁想问，冰面的摩擦系数那么低，还没有特定的飞机跑道，它是如何安全降落的呢？
原来，这是我国建造在南极中山站28公里冰盖上的第一个永久机场。据悉，这座机场工程的建造难度不亚于建设一座考察站。
如果你有机会到南极洲，一定要好好感受一下这条看起来平淡无奇，却闪耀着蓝色光芒的冰跑道。