揭秘火车晚点原因，一个小小举措，或可降低晚点率！
经过几次坐火车的经历，发现了火车晚点的一个重要原因！
火车到站和发车时间往往只有几分钟，在这几分钟里，旅客先下后上，如果客流不多，那么很大可能正点。但是，客流稍微一多，就很容易造成晚点。这是为什么呢？
经历过多次列车晚点，我发现了其中的一个重要原因！
那就是火车车厢外部，车厢号旁边少写了两个字：“大号”或者“小号”。
现在人们出行，普遍携带拉杆箱，尤其是学生往返家和校园，基本人手一个拉杆箱。其宽度和列车上卖货的售货车宽度基本持平。一节绿皮车车厢定员118人，也就是有118个座位，客流多的时候，有很多人站着，人员数量远远超过118人。如果张三是100号座位，从小号车厢门进入，那么要穿过至少一半车厢的距离，如果前面上车的旅客拿着拉杆箱，走走停停，就会堵住过道，耽误后面旅客迅速找到自己的座位入座。
这样只是简单的追及问题，是同一个方向的。同时进行的还有相遇问题。李四是10号座，从大号车厢门进入，穿越重重障碍，总能在中间某处和张三狭路相逢。如果两人都拖着拉杆箱，那么就需要力气大者举起一只箱子让开道路或者拐进旁边座位里暂避风头，又要耽误一点时间。在每一个停靠站，都有这两股势力在狭小的车厢过道暗潮涌动，往往列车员把车门关上列车开走了，好多乘客还迟迟落不了座。
列车员关上车门也是一个体力活，经常见到这样的情景：车厢门口堵个水泄不通，乘务员喊破嗓子“往里走，抓紧时间往里走！”也没有用，谁也不能越过障碍飞过去。结果就是车厢里刚上车的旅客龟速移动，车下面的旅客干等着。结果不出意外就是晚点，就是晚点。一个车站晚三五分钟，累积起来，车站大屏幕就经常响起某某列车晚点几十分钟甚至一个小时以上的通知。
如果在列车车厢外面标注好大号小号，旅客选择就近车门上车，这种拥堵是不是会减少很多！这样虽然不能杜绝列车晚点，但一定能有所改善。
以上我说的是普通列车的情况。动车组和高铁基本不晚点，因为车厢定员少，一般不卖站票，而且高铁动车在车厢入口处有专门的行李存放处，可以把大拉杆箱放在车厢门口，不至于拥堵过道。
这是惊天秘密吗？其实不算吧！只是常坐火车，总遇晚点，有感而发！我跟12306客服反映过，客服说列车本来就在车厢外标有大小号的，可是我压根就没遇到过呀！我和列车长提出建议，他认为我说的有道理，也答应帮我反映。暑运即将来临客流必将大增，如果铁路部门能认真考虑这条建议，不用投入很多资金，就能节省很多时间，是不是更加利民便民呢！