非法转售报废车肇事，原车主被处以连带责任
来源公众号：广东省车辆报废平台
李某在名下汽车达到报废标准后，没有选择进行依法报废办理，而是选择将报废汽车转售给杨某，随后，杨某又把该汽车转售给陈某。
陈某驾驶该报废汽车上路行驶过程中，与一辆三轮货车发生碰撞，造成两车损坏，三轮货车当场侧翻，货车司机受伤的严重交通事故。
经交警部门调查，认定事故双方负同等责任。因李某与杨某、杨某与陈某之间非法转售报废汽车的行为属于违法行为，且货车司机与陈某因在赔偿问题上协商未果，货车司机把陈某和非法转售报废汽车的车主李某起诉至人民法院，要求索赔30万元。
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李某则提出自己早已把该报废汽车转让给杨某，要求法院将杨某追加为共同被告，而杨某则向法院表示，自己是受李某所托，帮助李某转售他的报废汽车，自己无责，但因为证据不足，没有被法院采信。
最终，法院判定被告陈某须向原告赔偿经济损失15.6万元，被告李某、杨某则要承担连带赔偿责任。
非法报废的严重后果
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在上述案例中，驾驶报废汽车上路、转售报废汽车都属于明文规定的违法行为！
1 驾驶报废汽车的后果
因为报废汽车的安全性和可操控性已经无法达到正常上路的安全标准，驾驶报废汽车上路引发交通事故的概率要远远大于其他正常行驶的汽车。
驾驶报废汽车上路，一旦被公安机关查处，驾驶人将被处以200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证，且2年内不得重考；一旦引发严重交通事故，报废汽车驾驶人不仅要承担交通事故的主要法律责任与赔偿责任，且这种情况是无法获得保险公司承保的，驾驶人要自行承担所有的赔偿费用。
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2 非法转售报废汽车的后果
随着越来越多汽车进入报废周期，非法报废拆解“黑窝点”也在不断滋生。一些非法报废拆解“黑窝点”会通过维修厂、4S店的渠道接触到车主，并以“高价回收报废汽车”为噱头，诱导车主将报废汽车交给他们进行处理。
这些非法报废拆解“黑窝点”没有获得国家授权许可的机动车报废拆解资质，属于违法经营。他们既没有合理规范的报废拆解流程，也没有专业的报废拆解设备，大多都是以手工拆解与暴力拆解为主，极容易引发火灾、爆炸等安全事故。
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一旦车主将报废汽车交给这些非法报废拆解“黑窝点”进行处理，车主名下的报废汽车将永远无法进行正规报废注销办理，该报废汽车将一直挂在车主名下，导致车主无法正常办理新车上牌、学法减分、机动车驾驶证更新等一系列车管所业务。
与此同时，因为车主在发生转售或非法拆解报废汽车等违法行为时会涉及违法所得，一旦被公安机关查处，车主将会被没收违法所得，并处以2000元以上20000元以下罚款。
更应该注意的是，根据我国《侵权责任法》规定，以买卖等方式转让拼装或者已经达到报废标准的汽车，一旦引发交通事故造成损害的，转让人与受让人都要承担连带法律责任。
广东省汽车报废办理流程及补贴支持政策
经过国家政务的简化，广东省内办理汽车报废的手续已经非常简单，车主可以直接通过线上进行预约办理：
1.关注广东省汽车报废线上办理公众号：广东省车辆报废平台；
2.点击公众号【服务】栏目“报废办理”，录入汽车信息，提交汽车报废预约申请；
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3.工作人员查档确认汽车的状态，在汽车满足《报废机动车回收管理办法》规定的情况下，工作人员将与车主确认拖车上门办理的时间、地点和需要准备的资料清单；
4.拖车上门，车主与拖车驾驶员交接汽车与资料；
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5.汽车过磅进场，报废拆解工程师对汽车五大总成进行核实登记，并依次拆解和拍摄记录；
6.汽车报废拆解资料上传公安系统审核，审核通过后，由政府部门向车主出具《机动车报废回收证明》、《机动车拆解注销证明》；
7.证明材料回寄车主，并向车主支付汽车报废残值。
以上就是广东省汽车报废的大致流程，不同的汽车类型略有差异，整个流程需要约15个工作日，整个办理过程中不会产生任何额外的费用 。
值得注意的是，依法进行报废办理的车主，不仅可以享受免费拖车服务，还能在完成汽车报废后获得汽车报废残值。汽车报废残值是对汽车报废残余废弃金属的补偿，主要由汽车报废废弃金属的价值和汽车报废拆解成本共同决定。另外，车主如果在报废废旧汽车后购置新能源汽车，在2023年内，不仅可以免除新能源汽车购置税、还可以获得上牌支持等一系列扶持政策，所以，对于近期想进行汽车报废办理的车主而言，现在是一个非常正确的政策支持时间窗口。