虽然说近些年汽车做的越来越完善，但是很多低配车型，尤其是一些合资车为了把高配中配以及配置分开来，很多汽车上的非常实用的功能还是没有，比如说我们常见的后视倒车和雷达，那么如果买的车真的没有这两个东西，感觉倒车不方便，那那么到底加装哪一个更好？
首先需要了解的这两者之间的优缺点，其实喵哥以前对倒车雷达做了一个小实验，当时你要给我把一个高40公分左右的杯子放到了车后不远的地方，结果在倒车的时候发现倒车雷达根本检测不到杯子，而当杯子如果是一个低矮倒车桩的话，却会碰到我们的汽车底盘，从这方面来看，倒车雷达的确是存在盲区的，当然了，后面装有4个倒车雷达的，还是要比装有三个倒车雷达的要少一些，但是还是有，敢这样，那难道就加装后视倒车吗？相信很多朋友都会担心夜晚后视倒车成像效果不好。
其实这点喵哥现在可以明确的说，只要去买那种稍微贵一点的摄像头，夜晚的效果其实差不了，随着这些年技术的进步，夜晚摄像的解析度已经非常不错了，以上说的这些是从安装效果上来看，接下来喵哥再说说，从安装成本来分析一下装哪一个更好。
假如选择倒车雷达，像比较出名的品牌铁将军的，后面有四个探头的雷达包安装话一般要四五百左右，而选择后视倒车的话，在加装个摄像头的同时，必须还得有显示屏幕，装屏幕有两种方式，第一把汽车中控上面的收音机开了，换一个中控大屏上去，这种方式比较贵一点，不过可以得到一个中控大屏，而第二种方式更便宜，直接买一个带后视倒车的行车记录仪，挂中间后视镜上，这样可以一举两得的解决问题，这样要稍微便宜一点，就是后视倒车的屏幕比较小，当然作为倒车辅助看一看还是可以的。
第三点从施工和改造难度上来看，倒车雷达在加装探头的时候，需要在后保险杠上打孔，只有打了孔才能把雷达装上去，也就是说际上是对保险杠进行有损安装，孔打完之后再把线路迁到汽车内部，而后视倒车基本上可以做到无损安装，现在比较成熟的做法是汽车后面的牌照灯，都是汽车车牌上面的那一个灯直接把它换成摄像头，着然后再开始接线，这样基本可以做到无损安装。
综合以上几点来看，喵哥个人的建议是干脆一步到位直接加装后视倒车，中控大屏多花个几百一块改了，这样的话后视倒车有了，中控大屏有了，甚至行车记录仪都有了，而且加装对车对损伤小，当然了，这样下来会多出几百甚至上千，不过多了这么多东西，个人认为还是比较值的。