近日，保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了，新车共推出两款车型，售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式，并取代了之前的顶配Turbo，成为保时捷史上最强大的Cayenne。
本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发，整车造型时尚又动感！新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯，还有Turbo车型专属的前饰板，极具辨识度。前格栅、包围、发动机盖等细节都进行了微调，三段式进气口的尺寸更大，并融入了LED日行灯，像一张大张的嘴，很有气势。
新车在轮圈样式以及车身颜色方面提供了更加丰富的选择，而车尾部分则选用了全新设计的贯穿式LED尾灯组，在视觉上拉宽车身，Coupe车型还将提供可升降自适应扰流板，更具动感。
2024款Cayenne Turbo E-Hybrid的内饰设计是它的亮点之一，不仅保留了典型的Cayenne特征，同时还借鉴了Taycan的设计。内部配备12.6英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控娱乐屏幕和18向可调真皮运动型座椅，科技感与舒适性具备。
作为“保时捷史上最强大的Cayenne”，其动力系统也是受到了广泛关注的。Cayenne Turbo E-Hybrid分为SUV和Coupe两种车身风格，均搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机输出599马力，动力强势；电动机输出176马力，令动力总成达到775马力，峰值扭矩949N·m，零百加速仅需3.5s，保时捷也因此称其为品牌SUV系列中动力最强劲的车型。
电池方面，新车搭载电池容量为25.9kWh的高压电池，EAER城市标准下的电动续航里程为82km，配备合适电源的新11kW车载充电器，可以将充电时间缩短到2.5h以内。
值得注意的是，新车标配全新双腔室双阀门技术的自适应空气悬架，能够最大限度的扩大”舒适”和”运动增强”模式之间的差距；其还标配了保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）；而保时捷动态底盘控制系统（PDCC）和后桥转向系统将作为选装配置提供。
保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid目前已经开始接受预定，将于2024年第二季度到店。其中，SUV车型的起售价为194.8万，Coupe车型199.8万。相比250.8万起的Cayenne Turbo GT更具性价比。国内的各位大佬们，准备好入手了吗？