东营市是山东省的一个地级市，位于黄河三角洲。
东营的位置
“东营”的由来
“东营”名字的由来，相传可以追溯到唐朝，唐太宗东征时，在这里安营扎寨，所以在营地东边的村子叫东营村，西边的叫西营村。千百年来，东营一直是个村庄，直到发现了大油田。
油田与这座城市密切相关
胜利油田
1961年4月，在东营村附近钻探的华北地区第8号基准井（华八井）首次出油。一场石油大会战就地展开。1964年，在胜利村、坨庄发现油层，叫胜坨油田，后来陆续发现了东辛、孤岛等油气田，统称胜利油田，这是继大庆油田之后发现的又一大油田，一座新城在这片土地上拔地而起。
已成为工业遗产的华八井
东营城市风光
胜利油田研究院
1983年，在政企分离的趋势下，东营市成立。次年，以辽河油田为基础的盘锦市也成立。
90年代末的改革中，中石油和中石化成立，中国大部分油田划给了中石油，而胜利油田归中石化。
胜利油田
地质简介
胜利油田主要在渤海湾盆地济阳坳陷。渤海湾海盆是一个陆相断陷盆地，由太平洋板块向欧亚大陆板块碰撞俯冲引起弧后拉张、经历裂陷期、断陷期和拗陷期形成的。
渤海湾盆地
济阳坳陷作为一个中、新生代叠复半地堑群，具有多期成盆特征。多凹共生、同步演化，包括东营、沾化、车镇和惠民四个凹陷区以及滩海地区。物源与沉积类型也是多样的。
油气聚集模式复杂，包括低凸式，陡坡式、中央背斜式、缓坡式、洼陷式以及凸起式等油气聚集模式。
除了济阳坳陷，渤海湾盆地还有黄骅坳陷、辽河坳陷、冀中坳陷和东濮坳陷等，分别发现了大港油田、辽河油田、华北（任丘）油田、中原油田。中国第一个海上油田也在渤海湾盆地。
渤海上的采油平台
孤岛一棵树
胜利油田的孤岛采油厂，最初是一片荒滩，只有芦苇和杂草，没有树。
有人带来树苗栽种，存活了一棵，成为了当时孤岛一带的地标。
当时通信不便，人们约定见面的地方，就说在树旁。当外地人疑惑地问哪棵树？被回复道：“你到了就明白了！”因为孤岛只有一棵树。
那棵已不在了，人们在这里重新栽了一棵，如今的孤岛也不止一棵树
石油大学
北京市海淀区学院路上的“八大学院”之一的北京石油学院。在1969年“疏散”、“奔向生产一线”的指示下，搬出北京，迁到胜利油田所在地，叫华东石油学院。
80年代在北京设立研究生部，后来北京的研究生部也开始招本科生，渐渐演变成石油大学（北京），东营的叫石油大学（华东）。
东营的石油大学校园里的雕塑
黄河入海口
东营市位于黄河入海口，但不是在所有时候。黄河在历史改道很多次，南宋以前，黄河的入海口在天津河北、山东北部一带变动，都是流入渤海。
南宋初年，黄河夺淮，从苏北流入黄海。
黄河主要改道示意图
直到晚清，1855年黄河再次大改道，入海口移到今东营市。之后，除了抗战期间花园口决堤那数年外，黄河都是从东营入海。
黄河带来的泥沙，注入渤海，使东营的面积增长了许多。
三角洲的湿地，候鸟在栖息，东营又被誉为“生态之城”。
黄河三角洲卫星图
候鸟栖息的湿地
垦利、利津与广饶
在2016年垦利撤县设区之前，东营市下辖垦利、利津和广饶三个县，这三个县的历史比东营市要悠久得多，准确地说，今天的东营市区就是从这些县里划分出的。
东营机场、现在的黄河入海口均在垦利。
东营市行政示意图（旧版）
利津因渡口而得名，也是胜利油田的主产区。
广饶县是春秋时期军事家孙武的故里，小清河流经这里。小清河发源了济南，过去能从济南乘船顺流而下进入渤海。小清河在入海口羊口镇不在广饶县，属于寿光市。羊口港是渤海沿岸重要的码头。
垦利区的风光
利津县的湿地
广饶县的孙武祠
困局
作为一座因石油开采发展起来的城市，东营在过去很富裕，1987年就建成的胜利黄河大桥，是中国大陆第一座钢箱斜拉桥，虽然主跨只有288米。
胜利黄河大桥
但东营远离山东省交通干线，只有淄博引出的铁路支线以及一条以货运为主的铁路经过这里，东营站和东营南站加起来的每日客运列车车次不到10次。
与之相依的石油大学（华东）搬去了青岛，校园留给中国石油大学胜利学院了，一些人已经不知道石油大学（华东）曾在东营。
中国石油大学（华东）在青岛市黄岛区的新校区
以工矿业起家的地级市，虽然成立得比较早，但管辖的县较少，人口也比较少，远不及后来由地区直接升格的地级市。东营整个地级市人口只有210多万，尽管人均GDP很高，但在以整个地级市统计的GDP排名上不占优势。
与之情况类似的、以钢铁冶炼发展起来的莱芜市，已经被济南市吞并了。
油田上的“磕头机”